Balap Motor

Umum

Jika balapan atau sesi kualifikasi ditunda karena alasan apa pun, semua taruhan akan tetap berlaku selama 48 jam.

Jika ada pembalap yang mengalami masalah teknis atau konektivitas selama kualifikasi tetapi tetap ikut serta dalam balapan, maka semua taruhan akan tetap berlaku. Jika mereka tidak ikut serta dalam balapan setelah kualifikasi, taruhan akan dibatalkan.

Semua taruhan balapan diselesaikan berdasarkan klasifikasi resmi dari Federasi Otomotif Internasional, badan pengatur olahraga tersebut, pada saat penyerahan piala di podium.

Taruhan akan dinilai sesuai dengan klasifikasi Federasi Otomotif Internasional segera setelah balapan terakhir musim tersebut dan tidak akan dipengaruhi oleh penalti atau penurunan posisi di kemudian hari.

Setiap peserta diberi harga taruhan untuk menjadi konstruktor teratas selama musim Formula 1 sesuai dengan klasemen Kejuaraan Konstruktor, dan aturan yang ditentukan oleh Federasi Otomotif Internasional.

Prediksikan pembalap atau mobil yang akan keluar atau berhenti dari balapan pertama kali.

Taruhan Pensiun Pertama akan mulai berlaku setelah ronde formasi pertama dimulai. Taruhan yang menang adalah pada konstruktor atau pembalap dari mobil pertama yang berhenti. Jika ada lebih dari satu mobil atau pembalap yang berhenti pada lap yang sama, maka aturan pembagian kemenangan akan berlaku.

Prediksikan pembalap yang akan mencetak Lap Tercepat.

Hasil resmi Federasi Otomotif Internasional pada saat penyerahan piala di podium untuk balapan tersebut akan digunakan sebagai acuan.

Prediksikan pembalap yang akan finis di posisi 3 Besar.

Hasil untuk penyelesaian taruhan adalah pada saat penyerahan piala di podium.

Diskualifikasi dan/atau banding di kemudian hari tidak akan memengaruhi taruhan.

Kedua pembalap harus memulai balapan agar taruhan dapat berjalan. Jika seorang pembalap gagal menyelesaikan balapan, pembalap lain dalam taruhan tanding tersebut akan dinyatakan sebagai pemenang. Jika kedua pembalap gagal menyelesaikan balapan, jumlah lap penuh yang diselesaikan akan menentukan pemenang. Jika kedua pembalap gagal menyelesaikan balapan pada lap yang sama, penempatan posisi resmi yang ditetapkan oleh badan pengatur liga akan digunakan untuk penyelesaian taruhan.

Pemenang Resmi NASCAR dari balapan tersebut akan menjadi pemenang balapan untuk tujuan taruhan; ini mencakup semua balapan yang dihentikan sebelum waktunya karena alasan apa pun.

Setiap pembalap yang tidak lolos kualifikasi untuk balapan akan dianggap tidak ada aksi, artinya semua taruhan pada pembalap tersebut akan dinyatakan batal.

Semua taruhan balapan diselesaikan berdasarkan klasifikasi resmi seperti yang ditentukan oleh penyelenggara balapan resmi dan tidak akan dipengaruhi oleh penyelidikan atau pemeriksaan di kemudian hari.

Semua ikut bersaing atau tidak. Taruhan akan ditentukan oleh jumlah poin yang dikumpulkan setelah penyerahan piala di podium dari balapan terakhir musim tersebut dan tidak akan dipengaruhi oleh penyelidikan di kemudian hari.

Prediksikan pembalap yang akan memenangkan balapan. Jika pembalap tidak ikut serta, taruhan batal. Posisi podium akan digunakan untuk menentukan pemenang untuk tujuan taruhan. Diskualifikasi dan/atau banding di kemudian hari tidak akan memengaruhi taruhan.

Prediksikan pembalap yang akan finis di posisi 6 Besar.

Hasil untuk penyelesaian taruhan adalah pada saat penyerahan piala di podium. Diskualifikasi dan/atau banding di kemudian hari tidak akan memengaruhi taruhan.

Prediksikan pembalap yang akan finis di posisi 10 Besar.

Hasil untuk penyelesaian taruhan adalah pada saat penyerahan piala di podium. Diskualifikasi dan/atau banding di kemudian hari tidak akan memengaruhi taruhan.

Prediksikan siapa yang akan menjadi yang Tercepat dalam Kualifikasi.

Catatan waktu lap resmi seperti yang dicatat oleh Federasi Otomotif Internasional akan digunakan untuk penyelesaian taruhan. Pembalap harus mencatatkan waktu lap dalam sesi latihan yang ditentukan agar taruhan tetap sah.

Prediksikan siapa yang akan menjadi Pemenang dalam Latihan 1.

Catatan waktu lap resmi seperti yang dicatat oleh Federasi Otomotif Internasional akan digunakan untuk penyelesaian taruhan. Pembalap harus mencatatkan waktu lap dalam sesi latihan yang ditentukan agar taruhan tetap sah.

Prediksikan siapa yang akan menjadi Pemenang dalam Latihan 2.

Catatan waktu lap resmi seperti yang dicatat oleh Federasi Otomotif Internasional akan digunakan untuk penyelesaian taruhan. Pembalap harus mencatatkan waktu lap dalam sesi latihan yang ditentukan agar taruhan tetap sah.

Prediksikan siapa yang akan menjadi Pemenang dalam Latihan 3.

Catatan waktu lap resmi seperti yang dicatat oleh Federasi Otomotif Internasional akan digunakan untuk penyelesaian taruhan. Pembalap harus mencatatkan waktu lap dalam sesi latihan yang ditentukan agar taruhan tetap sah.

Prediksikan mobil balap pemenang. Semua mobil akan dianggap sebagai peserta. Posisi podium akan digunakan untuk menentukan posisi ke-1, ke-2, dan ke-3 untuk tujuan taruhan.

Prediksikan kebangsaan dari pembalap yang akan memenangkan balapan.

Prediksikan selisih waktu kemenangan antara mobil pemenang dengan mobil lainnya.

Taruhan akan diselesaikan berdasarkan hasil resmi Federasi Otomotif Internasional pada saat penyerahan piala di podium.

Prediksikan posisi start dari pemenang balapan.

Penyelesaian taruhan akan didasarkan pada posisi akhir pembalap pada klasifikasi resmi Federasi Otomotif Internasional pada saat penyerahan piala di podium dan posisi start pembalap tersebut pada saat awal balapan.

Untuk menerima posisi finis, pembalap harus menjadi pembalap yang terklasifikasi finis sesuai dengan aturan Federasi Otomotif Internasional. Taruhan apa pun pada pembalap yang diklasifikasikan sebagai gagal finis pada klasifikasi resmi Federasi Otomotif Internasional dan tidak diberi posisi finis akan dianggap kalah. Pembalap mana pun yang tidak memulai balapan dari posisi start yang telah ditentukan, termasuk dari jalur pit, akan dinyatakan batal.

Posisi Start Resmi / Tidak termasuk Penalti Teknis Sebelum Balapan.

Prediksikan siapa yang akan memimpin setelah 1 Lap.

Untuk tujuan penyelesaian taruhan, pemenang dianggap sebagai pembalap yang memimpin balapan saat mereka melewati garis start atau finis setelah satu lap balapan resmi diselesaikan (lap formasi tidak termasuk). Jika satu lap tidak diselesaikan sepenuhnya, semua taruhan akan dibatalkan. Jika balapan dimulai dalam kondisi Mobil Pengaman, taruhan yang dipasang pada pasar taruhan ini akan tetap berlaku.

Prediksikan siapa yang akan memimpin setelah 5 Lap.

Untuk tujuan penyelesaian taruhan, pemenang dianggap sebagai pembalap yang memimpin balapan saat mereka melewati garis start atau finis setelah satu lap balapan resmi diselesaikan (lap formasi tidak termasuk). Jika satu lap tidak diselesaikan sepenuhnya, semua taruhan akan dibatalkan. Jika balapan dimulai dalam kondisi Mobil Pengaman, taruhan yang dipasang pada pasar taruhan ini akan tetap berlaku.

Prediksikan siapa yang akan memimpin setelah 10 Lap.

Untuk tujuan penyelesaian taruhan, pemenang dianggap sebagai pembalap yang memimpin balapan saat mereka melewati garis start atau finis setelah satu lap balapan resmi diselesaikan (lap formasi tidak termasuk). Jika satu lap tidak diselesaikan sepenuhnya, semua taruhan akan dibatalkan. Jika balapan dimulai dalam kondisi Mobil Pengaman, taruhan yang dipasang pada pasar taruhan ini akan tetap berlaku.

Prediksikan mobil yang akan memenangkan kualifikasi. Waktu kualifikasi resmi seperti yang dicatat oleh Federasi Otomotif Internasional akan digunakan untuk penyelesaian taruhan. Untuk pasar taruhan Kualifikasi Tercepat dan Mobil Pemenang Sesi Kualifikasi 3, waktu yang dicatat pada sesi ketiga saja yang dihitung.

Jika karena suatu alasan sesi ketiga tidak berlangsung, kami akan menyelesaikan taruhan berdasarkan posisi start resmi yang dibentuk oleh Federasi Otomotif Internasional. Penalti posisi start atau diskualifikasi setelahnya tidak berlaku untuk tujuan penyelesaian taruhan. Namun, penalti waktu kualifikasi seperti yang ditentukan oleh Federasi Otomotif Internasional tetap berlaku.

Pembalap harus memulai sesi pertama kualifikasi agar taruhan tetap berlaku. Untuk yang tercepat di sesi kualifikasi 1 dan 2, pembalap harus memulai sesi kualifikasi yang ditentukan agar taruhan tetap berlaku.

Prediksikan selisih waktu kemenangan antara mobil pemenang dengan mobil lainnya.

Taruhan akan diselesaikan berdasarkan hasil resmi Federasi Otomotif Internasional pada saat penyerahan piala di podium.

Prediksi siapa yang akan menjadi pemenang tanpa menyertakan pemimpin atau pembalap tertentu yang menyelesaikan posisi pertama.

Semua taruhan balapan diselesaikan berdasarkan klasifikasi resmi dari Federasi Otomotif Internasional, badan pengatur olahraga tersebut, pada saat penyerahan piala di podium tanpa menyertakan pemenang balapan yang sebenarnya.

Lolos Ke Baku Tembak Q3 / Kedua Mobil Lolos Ke Baku Tembak Q3 Pembalap atau Tim yang masuk ke Q3 akan diselesaikan sebagai pemenang, diskualifikasi apa pun setelahnya tidak akan dihitung.

Apakah Akan Ada Safety Car?

Pasar taruhan ini akan diselesaikan berdasarkan kemunculan Mobil Pengaman di lintasan pada titik mana pun dalam balapan. Untuk tujuan penyelesaian taruhan, Mobil Pengaman Virtual tidak akan dihitung. Jika instruksinya dikeluarkan pada titik mana pun dalam balapan tetapi Mobil Pengaman tidak muncul di lintasan, maka ini akan diselesaikan sebagai tidak ada kemunculan Mobil Pengaman.

Terklasifikasi Finis / Tidak Terklasifikasi Finis / Jumlah

Pembalap Terklasifikasi Klasifikasi resmi Federasi Otomotif Internasional akan digunakan saat menyelesaikan pasar taruhan ini. Pembalap yang menyelesaikan 90% jarak balapan dari pemenang akan diklasifikasikan finis oleh Federasi Otomotif Internasional.

Prakiraan Ganda Kedua pembalap harus finis di posisi dua besar dalam balapan. Posisi finis lainnya atau jika gagal finis, maka taruhan dianggap kalah. Berdasarkan hasil pada saat penyerahan piala di podium.

Total Kemenangan Balapan / Total Finis Podium / Total Finis 10 Besar / Total Lap Tercepat Hanya Grand Prix hari Minggu yang dihitung, balapan kualifikasi sprint tidak akan dimasukkan ke dalam total. Semua Grand Prix yang dijadwalkan harus diselesaikan.

Taruhan Tanding Musim Jika seorang pembalap atau tim memiliki poin yang sama, maka pembalap atau tim yang finis lebih tinggi di kejuaraan akan dinyatakan sebagai pemenang.

Taruhan Tanding Kualifikasi Musim / Kejuaraan Pembalap Tanpa / Kejuaraan Konstruktor Tanpa Jika posisi pembalap seri di akhir tahun, maka Aturan Pembagian Kemenangan akan berlaku.

Kualifikasi Tercepat Tanpa Diikutkan Prediksi siapa yang akan menjadi pemenang tanpa menyertakan pembalap tertentu yang disebutkan. Semua taruhan balapan diselesaikan berdasarkan klasifikasi resmi dari Federasi Otomotif Internasional, badan pengatur olahraga tersebut, pada saat penyerahan piala di podium tanpa menyertakan pemenang balapan.

Tim Pemenang Kualifikasi Tanpa Diikutkan Prediksi tim mana yang akan menjadi pemenang tanpa menyertakan tim tertentu yang disebutkan. Semua taruhan balapan diselesaikan berdasarkan klasifikasi resmi dari Federasi Otomotif Internasional, badan pengatur olahraga tersebut, pada saat penyerahan piala di podium tanpa menyertakan pemenang balapan.

Kualifikasi Tercepat & Kemenangan Balapan Pasar taruhan ini berlaku untuk pembalap yang sama yang mencapai hal-hal berikut dalam Grand Prix yang sama: Memenangkan sesi kualifikasi dan memenangkan balapan yang sebenarnya.

Finis Podium Ganda Kedua pembalap dari tim yang disebutkan harus finis di atas podium. Taruhan diselesaikan menurut publikasi waktu langsung dan klasifikasi seperti yang ditunjukkan di TV pada saat penyerahan piala di podium. Informasi resmi pertama di situs resmi akan dianggap mengikat, terlepas dari promosi, penurunan posisi, banding, dan/atau penalti yang dijatuhkan setelah berakhirnya sesi atau balapan yang dirujuk oleh taruhan tersebut.

Finis 6 Besar Ganda Kedua pembalap dari tim yang disebutkan harus finis di posisi 6 Besar. Taruhan diselesaikan menurut publikasi waktu langsung dan klasifikasi seperti yang ditunjukkan di TV pada saat penyerahan piala di podium. Informasi resmi pertama di situs resmi akan dianggap mengikat, terlepas dari promosi, penurunan posisi, banding, dan/atau penalti yang dijatuhkan setelah berakhirnya sesi atau balapan yang dirujuk oleh taruhan tersebut.

Finis 10 Besar Ganda Kedua pembalap dari tim yang disebutkan harus finis di posisi 10 Besar. Taruhan diselesaikan menurut publikasi waktu langsung dan klasifikasi seperti yang ditunjukkan di TV pada saat penyerahan piala di podium. Informasi resmi pertama di situs resmi akan dianggap mengikat, terlepas dari promosi, penurunan posisi, banding, dan/atau penalti yang dijatuhkan setelah berakhirnya sesi atau balapan yang dirujuk oleh taruhan tersebut.